Bonett otevřel novou CNG stanici v Říčanech, do konce roku by jich mohlo přibýt až patnáct

Společnost Bonett patří k významným provozovatelům plnicích CNG stanic. V současnosti jich provozuje čtrnáct, z toho třináct veřejných, a do jejich výstavby investovala již více než 150 milionů korun. Síť se bude dále rozšiřovat, do konce roku 2016 by chtěla společnost provozovat čtyřicet stanic. Jen v letošním roce počítá Bonett s výstavbou až patnácti dalších CNG stanic.

V plánu jsou pro první pololetí stanice v Klatovech, Vyškově, Hodoníně a v Praze na Poděbradské ulici. V těchto dnech je navíc otevřena nová čerpací stanice v Říčanech u Prahy na ulici Kolovratská, která vznikla u jednoho z nejvýznamnějších dealerů značky Iveco v ČR. „Naší doposud největší investicí je CNG stanice Kladno, kde k dnešnímu dni tankuje již

35 ekologických bezprašných autobusů společnosti ČSAD Kladno, a v cílovém stavu bychom jich měli plnit až 60 denně. Projekt byl otevřen v roce 2010, stanice je k dispozici i pro veřejnost, a v letošním roce očekáváme jen na této jediné stanici prodej dvou milionů metrů krychlových CNG. V letošním roce výkonově posílíme stanice na celkový výkon 1000 Nm3/h, což z ní učiní jednu z nejsilnějších stanic v České republice,“ říká Václav Holovčák, místopředseda představenstva Bonett Gas Investment. Celková investice do projektu přesahuje 20 milionů korun.

„Nejvýkonnější stanicí společnosti Bonett je projekt dodaný Dopravnímu podniku města Brno. Jedná se o v současnosti nejvýkonnější CNG stanici ve střední Evropě,“ říká Václav Holovčák. Stanice o kapacitě téměř 4000 kubíků CNG za hodinu byla dodána pro projekt, který významně zlepší ovzduší v moravské metropoli, kde bude zařazeno do systému městské dopravy celkem

100 ekologických bezprašných CNG autobusů. Stanice je díky obrovskému výkonu schopna plnit najednou až tři autobusy a průměrná doba naplnění přitom trvá jen 3,5 minuty. Jedná se o unikátní a energeticky nejšetrnější CNG technologii v České republice, stanice pracuje s aktuálním dostupným tlakem z plynárenské sítě, a to až do hodnoty 35 barů.

Společnost se v návaznosti na uvedení modelu Škoda Octavia G-Tec na trh snaží také o spolupráci s dealery značky. Takto byla například vybudována plnicí stanice ve Velkém Meziříčí, což by mělo podpořit prodeje těchto vozů v dané lokalitě. 

Napsal: redakce

Související články

• CNG se rozvíjí hlavně díky užitkovým vozům
• Octavia dostala provedení G-Tec
• CNG: vloni vzrostla spotřeba i počet aut na stlačený zemní plyn
• Nová Octavia G-TEC: víc na CNG, míň na benzín
• Podle Auto Palace roste zájem o alternativní pohony