Kdo jiný, než Jeep Wrangler by se měl ucházet ve Fleet Awards o Terrain Trophy? Nová generace této terénní legendy nabídne několik provedení a časem by se dokonce měla objevit v elektrické verzi. Tak daleko sice ještě nejsme, přesto je novinka zajímavým autem z mnoha různých pohledů a pro firmy hledající odolné auto do terénu, nebo pro manažery, kteří taková auta preferují, je to jedna z posledních možností, jaké jim trh dnes nabízí.
Legenda se nevrací, protože nikdy neodešla. Pouze se představuje v důkladně modernizované podobě. Důležité je, že už na první pohled zůstávají všechny charakteristické znaky této terénní ikony zachovány a nepoučený pozorovatel ani nerozezná starou a novou generaci. Což byl samozřejmě záměr.
.jpg)
Změny se odehrávaly zejména po technické linii, auto ale zůstává i nadále odolným pracantem. Neposouvá se do luxusnějšího segmentu, o čemž svědčí i pojetí interiéru, který stejně jako karoserie zůstává například co do tvarování přístrojové desky nebo typických ovladačů (třeba páka redukční převodovky) věrný sedmdesátileté tradici.
K dispozici bude řada verzí, včetně krátké dvoudveřové, automobilka navíc zdůrazňuje možnost odstrojení některých karosářských dílů a upravení vozu pro daný účel. Odmontovat lze střechu, dveře... Pohon všech kol je opět k dispozici ve dvou verzích: Command-Trac (pro provedení Sport a Sahara) a Rock-Trac pro verzi Rubicon určenou pro ten nejnáročnější terénní provoz.
Oba systémy jsou vybaveny novým, plně automatickým modulem volby jízdních režimů Selec-Trac pro průběžné řízení distribuce točivého momentu. Pro nový Wrangler byly vyvinuty robustní nápravy Dana, standardní vybavení provedení Rubicon zahrnuje i elektricky ovládaný diferenciál Tru-Lok pro přední i zadní nápravu.
TECHNICKÉ ÚDAJE
délka/šířka/výška: 4334 (4882)/1894/1879 (1901) mm
rozvor: 2459 (3008) mm
zavazadlový prostor 192/587 (533/1044) l
Údaje v závorce platí pro pětidveřové provedení
Objem zavazadlového prostoru: základní/po střechu bez sklopení druhé řady sedadel
MOTOR
| vznětový | max. výkon | max. toč. moment | spotřeba na 100 km |
| 2.2 MultiJet II | 147 kW | 450 N.m | 7,4 l |
Ceny zatím nebyly stanoveny
Pro tento i další nominované vozy můžete až do 1. 10. 2018 hlasovat zde
Charakteristika kategorie BENEFIT PLUS
Technická specifikace: Vozy spadající do automobilového segmentu D (střední třída). Může se jednat o libovolné typy karoserie pětimístných až sedmimístných vozů.
Fleetová specifikace: Jde o firemní vozy určené pro střední až vyšší management firem, významné technické pracovníky, regionální zástupce a podobně. Tyto vozy jsou převážně benefitního charakteru.
Charakteristika TERRAIN trophy
Ocenění pro terénní automobil s pohonem všech kol, schopný nasazení v náročném terénu
Vybírají porotci z nominovaných vozů
