První vystoupení týmu Racing 21

Nový závodní tým Klokočka ŠKODA Czech National Team projektu Racing 21 vstoupil do své

premiérové sezony soutěží Rallye Šumava Klatovy. Zatímco první etapu posádka

Štajf - Rajnoha zakončila na solidním 12. místě absolutně, ve druhém dni vyřadila vůz

ŠKODA Fabia R5 z boje poškozená spojovací tyč řízení. Nedokončená soutěž sice

představuje pro jezdce i tým zklamání, výborné dojmy z fungování a nastavení vozu stejně

jako perfektní práce týmu slibují čtyři týdny před druhou soutěží - Rallye Český Krumlov -

zajímavou bitvu o první desítku absolutního pořadí.

"Přípravám na první soutěž sezóny věnoval celý tým velké úsilí. Sám jsem se poslední měsíc téměř

nezastavil a kromě dvou testování jsem řešil ještě mnoho organizačních záležitostí. Přesto jsem se

před startem cítil jistě a odhodlaně. První etapu jsem jel s takovou rezervou, abych dokázal poznávat

auto a nevyvolával jsem si krizové situace. To se mi kromě mnou nezaviněné chvíle, kdy jsem na první

rychlostní zkoušce málem narazil do vozu Jana Jelínka, když zůstal stát napříč silnice za zatáčkou,

dařilo až do pátečního cíle. V sobotu ráno jsme se s Františkem rozhodli přidat na tempu a zřejmě to

bylo ještě brzy. Návyky na produkční vůz mám v sobě stále příliš zakořeněné a Fabia R5 reaguje

poněkud odlišně. I když jsme si na Šumavu neplánovali konkrétní umístění, chtěl jsem dojet až do cíle

a co nejvíc se s vozem naučit. To se nám bohužel nepovedlo, alespoň ale nemáme vozidlo poškozené.

Kilometry z nedokončené soutěže tak věnujeme dalšímu testování, abychom byli pro reparát na

druhém podniku sezóny co nejlépe připraveni. Chtěl bych poděkovat všem našim partnerům a také

fanouškům za pozitivní ohlasy na naši jízdu. Dodává mi to po této sice malé, ale podstatné chybičce

odhodlání do další fáze učení se s novou technikou," tak okomentoval své premiérové účinkování

v Mistrovství České republiky v rallye 2016 pilot speciálu ŠKODA Fabia R5 dealerského týmu Klokočka

ŠKODA Czech National Team Vojtěch Štajf. Se svým tradičním navigátorem Františkem Rajnohou sice

první soutěž s novou technikou nedokončili, před zraky spoluzakladatele závodního projektu Racing 21

Karla Janečka ale zejména první den bojovali statečně a na sklonku první etapy panovala s časy

vzhledem k okolnostem první ostré soutěže spokojenost - ztráta Vojty na průběžného i pozdějšího

celkového vítěze Jana Kopeckého byla v pátek méně než 1,5 sekundy na kilometr.

První etapa 51. Ročníku Rallye Šumava Klatovy odstartovala tradičním "Činovským okruhem", který

se letos jel v opačném směru než v letech minulých. První průlet zeleno-šedé Fabie R5 "kosou"

v divácky atraktivním místě na okraji Klatov odměnily stovky diváků nadšeným potleskem, aby pak

byly svědky situace, kdy se v inkriminovaném místě přetočila Fabia S2000 posádky Jelínek - Machů a

Vojta Štajf musel řešit první krizovou situaci: "Činovský okruh se nám povedl až na to, že jsme hned

na úvod auto málem rozbili. Honza Jelínek přetáhl smyk a zůstal stát uprostřed silnice, takže jsme ho

málem trefili. Naštěstí jsme se jízdou po mezi těsně vyhnuli, ale vyvedlo nás to na chvíli

z koncentrace. Učení s novým autem pak není vůbec snadné, protože je ve více ohledech odlišné než

produkční vůz. Zejména 15 let zafixovanému brzdění s těžkým 'enkem' bych potřeboval co nejdříve

odvyknout, abych využil možností speciálu R5, také si postupně musím zažít správné rychlostní stupně

pro průjezdy konkrétních zatáček, se sekvencí si navíc můžu dovolit řadit i v zatáčce pod plným

plynem a těch věcí k učení je samozřejmě o mnoho víc", dodal Štajf k první etapě. Tu Vojta

s Františkem dokončili na 8. místě ve třídě 2 a 12. absolutně, přičemž za sebou nechala několik dalších

vozů Fabia R5. "Asi se nedalo čekat víc, to auto je pro mě úplně nové, ale jede se s ním parádně.

S Frantou nám Fabia R5 vyhovuje po všech stránkách kromě trochu stísněného interiéru, na který si

musíme zvykat. Každopádně auto má na to jet mnohem rychleji, než s ním jedu já, navíc mě nijak

nestraší a nastavení máme v tuto chvíli solidní," dodal na závěr prvního dne Vojta Štajf.

A protože rallye je boj o čas a každý závodník chce být co nejrychlejší, zkusila posádka Štajf -

Rajnoha zrychlit a posunout Fabii R5 Klokočka ŠKODA Czech National teamu výš v pořadí a atakovat

první desítku. Po efektním průjezdu pravotočivou zatáčkou na RZ6-Strašínská sice diváci aplaudovali,

pravé přední kolo vozu se ale dostalo do kontaktu s "protikatovací" zábranou a rána od betonového

jehlanu poškodila spojovací tyč řízení. "S Františkem jsme byli rozhodnuti přidat a posunout se s časy

nahoru, do odbočky asi 3 km po startu první sobotní zkoušky jsem auto poslal smykem a jeho reakce

na vytahaném štěrku mne trochu překvapila. Počítal jsem s tím, že se předek více na výjezdu sveze,

Fabia ale zahnula jak po kolejích a tak jsem zavadil o betonovou zábranu na krajnici, přestože jsem o

ní měl v rozpisu poznámku. Čekal jsem defekt pneumatiky, ale pneumatika Pirelli vydržela. Zato se

nám ohnula spojovací tyč řízení, volant byl nakřivo, auto začalo trochu plavat, ale vypadalo to, že

zkoušku dokončíme. Bohužel asi čtyři kilometry před jejím cílem spojovačka praskla, vzpříčilo se kolo a

auto se stalo neovladatelným. Přestože jsme si náhradní díl vezli v autě a dokázali spojovačku

vyměnit, po více než dvaceti minutách ztráty nemělo cenu dál v soutěži pokračovat, protože bychom

byli stejně vyloučeni pro překročení časového limitu," zklamaně popsal události odstoupení samotný

jezdec. "Je mi to líto, časy z pátečního večera byly pozitivní, s autem se mi jede moc hezky, jen s ním

ještě úplně neumím jet dost rychle. V učení s novou technikou budeme pokračovat na Krumlově, kde

doufám, že se posuneme výš a napodruhé závod dokončíme," zhodnotil Vojtěch Štajf vystoupení na

Šumavě a zároveň pozval ke druhému podniku Mistrovství České republiky 2016, kterého se posádka

Štajf - Rajnoha v barvách Klokočka ŠKODA Czech National teamu zúčastní opět s vozem ŠKODA Fabia

R5. Rallye Český Krumlov se uskuteční poslední květnový víkend v termínu 27.-28. 5., když první

etapu otevře divácky atraktivní speciálka na výstavišti v Českých Budějovicích, kde se očekává i

přítomnost prezidenta FIA Jeana Todta.