Nový Peugeot 3008 v prodeji

Peugeot 3008 je zcela novým modelem, který nemá s předchůdcem stejného označení nic společného. Je odlišný i koncepčně. Zatímco první generace byla crossoverem, ta nastupující je klasickým SUV segmentu C. Na rozdíl od přímých konkurentů ovšem nenabídne pohon všech kol.

Podobně jako jiné modely značky je nový 3008 nabízen ve třech základních stupních výbavy (Access, Active a Allure), které doplňuje speciální edice GT. Pro pohon lze vybírat ze zážehových motorů 1.2 PureTech o výkonu 96 kW a 1.6 THP 121 kW, nebo dieselů 1.6 BlueHDI 88 kW a 2.0 BlueHDI 110 kW.

Základní provedení Access má v ceně manuální klimatizaci, rádio RD6 se čtyřmi reproduktory a základním monochromatickým displejem, automatická elektrická parkovací brzda s asistencí rozjezdu do svahu, elektrické ovládání všech bočních oken, centrální zamykání s DO... Kola jsou ocelová 17palcová s ozdobnými kryty. V ceně jsou všechny základní bezpečnostní systémy a asistenty (ABS, ESP, ASR, REF, EVA), chybí ovšem Grip Control a Hill Descent Control, tedy asistenty pro jízdu mimo zpevněné komunikace. Nejsou ani v popisu vyšších výbav, lze je ale přiobjednat, zatímco výbava Access tuto možnost vůbec nenabízí. U Active je systém k dispozici za příplatek 22 800 Kč a u výbavy Allure je to 12 000 Kč.

Výbava Active přidává oproti Access například slitinová kola stejného průměru, mlhové světlomety, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kůží potažený volant, lepší audiosoustavu s barevným dotykovým 8palcovým displejem, zadní parkovací asistent či systém varování před opuštěním jízdního pruhu (AFIL).

Provedení Allure dostane ještě o palec větší slitinová kola, přední parkovací asistent, ztmavená boční a zadní okna, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka nebo sedadlo spolujezdce sklopné do polohy stolku. Entertaiment zvládá funkci Mirror Link a disponuje i Wi-Fi připojením.

Za příplatek 20 000 Kč je pro dva vyšší stupně výbavy k dispozici paket Drive Assist s adaptivním tempomatem schopným auto automaticky zcela zastavit a s funkcí nouzového brzdění. Dále je v nabídce otevíratelné střešní okno s elektrickou clonou za 35 500 Kč či bezklíčový vstup a startování vozu za 12 000. Výhradně pro Allure lze zakoupit LED světla za 32 000 Kč nebo kožené čalounění za 30 000 Kč.

Na vrcholu nabídky stojí verze GT, která je dodávána výhradně s motorem 2.0 BlueHDI 133 kW a stojí 895 000 Kč. Výbava je vylepšena specifickými GT prvky, devatenáctipalcovými koly, couvací kamerou, LED světlomety (včetně mlhových), hliníkové střešní lišty, čalounění s Alcantarou a řadou dalších vylepšení.

Jak si stojí nový Peugeot 3008 v porovnání s konkurencí? Například Hyundai Tucson začíná na ceně 529 900 Kč s motorem 1.6 GDi o výkonu 97 kW. Výbava je v základu velmi podobná s tím rozdílem, že Tucson má i v nejnižší výbavě slitinová kola (16 palců). Kia Sportage se stejným agregátem pod kapotou a s v podstatě shodnou výbavou nabízena od 459 980 Kč. Renault nabízí Kadjar za ceny od 464 900 Kč s motorem TCe 130, tedy s výkonem 96 kW. Jedná se o základní verzi Life obdobného popisu jako 3008 Access, nicméně Renault umí nabídnout vyšší stupeň Zen za 489 900 Kč, v jehož výbavě již najdeme i automatickou dvouzónovou klimatizaci nebo slitinová 17palcová kola.

Ceník Peugeot 3008