• Obrázek č. 1 :
  • Obrázek č. 1 (2):
  • Obrázek č. 1 (3):
  • Obrázek č. 1 (4):
  • Obrázek č. 1 (5):
  • Obrázek č. 1 (6):
  • Obrázek č. 1 (7):

Škoda Auto pozvala naši redakci na mezinárodní testovací jízdy nového modelu Peaq, vůbec největšího elektromobilu značky.  Sedmimístné SUV nabízí dojezd až přes 640 km, baterii o kapacitě 91 kWh a zavazadlový prostor 935 litrů. Ceny v Česku začínají na 1 150 000 Kč, o vůz už je reálný zájem – k dnešnímu dni eviduje Škoda přes 790 tuzemských objednávek.  Kombinace prostoru, dojezdu a nákladů na provoz dělá z Peaqu zajímavou volbu i pro firemní vozové parky.

Škoda Auto pozvala naši redakci na mezinárodní testovací jízdy nové Škoda Peaq – vlajkové lodi značky a zároveň jejího dosud největšího a nejprostornějšího elektromobilu. Zázemím akce se stal hotel Interalpen Tyrol, odkud testovací trasy vedly do okolí Telfs-Buchen a na náhorní plošinu Seefeld.

Právě delší trasy ukázaly, v čem má Peaq být silný především u firemní klientely: v kombinaci prostoru, komfortu a reálného dojezdu. Rozvor 2 970 mm zajišťuje velkorysé místo  i ve druhé řadě, třetí řada sedadel je díky délce vozu 4,87 m použitelná i pro delší cesty a v pětimístné konfiguraci nabízí Peaq zavazadlový prostor 935 litrů – nejvíc ze všech modelů Škoda. K tomu přidává 37litrové úložiště pod přední kapotou, ideální třeba na nabíjecí kabely. Pro manažery na dlouhých služebních cestách i pro rodinné výlety je to argument, který se snadno promítne i do TCO – méně kompromisů znamená menší pravděpodobnost, že firma bude řešitel dvě různá auta pro dvě různé potřeby.

Dojezd přes 640 km a dobíjení pod půl hodiny
Peaq staví na osvědčené platformě MEB+ a nabízí dvě kapacity trakční baterie – 63 kWh a 91 kWh. Větší z nich je největší baterií, jakou kdy Škoda do svého vozu použila, a v kombinaci s nejúspornější verzí Peaq 90 dovoluje dojezd přes 640 kilometrů. Rychlodobíjení zvládne obě baterie doplnit z 10 na 80 % kapacity za 27, respektive 28 minut. K dispozici jsou tři výkonové verze – Peaq 60 (150 kW, zadní kola), Peaq 90 (210 kW, zadní kola) a Peaq 90x (220 kW, pohon všech kol) – doplněné o řízení jedním pedálem a obousměrné nabíjení (V2L, s wallboxem Škoda i V2H).

Cena od 1 150 000 Kč
Základní verze Peaq 60 vyjde v Česku na 1 150 000 Kč včetně DPH, výkonnější Peaq 90 na 1 325 000 Kč. Sportovně laděné provedení Sportline startuje na 1 450 000 Kč a vrcholná Exclusive Selection na 1 525 000 Kč. V přepočtu na výbavu a parametry jde o cenu, která jen mírně převyšuje sesterský Enyaq, byť už jde o výrazně větší a prostornější vůz. Podle aktuálních dat Škoda Auto eviduje v Česku už 790 objednávek modelu Peaq. Nejžádanější je vrcholná výbava Exclusive Selection (317 kusů), následuje Sportline (274) a Selection (199). U baterií jednoznačně vede verze 90x se 539 objednávkami, verzi 90 si vybralo 239 zákazníků a základní 60 jen 12. Mezi barvami vede béžová Rosewood (179), následuje černá Magic (135) a bílá Moon (124).

Rekordní jízda bez dobíjení
Že dojezd Peaqu není jen číslo na papíře, dokázali začátkem září i zaměstnanci Škoda Auto Marek Jež a Jakub Krs, kteří se v sedmimístném SUV vydali na rekordní jízdu do Nizozemska. Cílem bylo v reálném provozu ověřit, kolik kilometrů dokáže velké elektrické SUV ujet na jedno nabití. Výsledek jen potvrdil dojmy z našich testovacích jízd v Tyrolsku. Škoda Peaq je jasně míněná jako elektrická alternativa ke Kodiaqu – větší, prostornější a s bohatší výbavou. Pro firemní vozové parky nabízí kombinaci, která se dosud v elektrickém portfoliu Škody nedala poskládat: sedm míst, dojezd přes 640 km, rychlé dobíjení a tažné zařízení až do 2 000 kg. První vozy by se k českým zákazníkům měly dostat na přelomu roku, takže firmy plánující obměnu vozového parku na rok 2027 mají už teď o čem přemýšlet.