Pneurevue Logo
  • Aktuality
    • FLEET MANAŽER
    • FLEET DODAVATEL
    • FLEET PRODUKT
    • TRUCK MANAŽER
    • TRUCK DODAVATEL
    • TRUCK PRODUKT
  • Ankety
  • Videa
  • O nás
    • Tištěný
    • Digitální
    • Archiv
  • Vyhledávání
  • Facebook
  • Youtube
  • Aktuality
    • FLEET MANAŽER
    • FLEET DODAVATEL
    • FLEET PRODUKT
    • TRUCK MANAŽER
    • TRUCK DODAVATEL
    • TRUCK PRODUKT
  • Ankety
  • Videa
  • O nás
    • Tištěný
    • Digitální
    • Archiv
  • Vyhledávání
  • Facebook
  • Youtube
  1. Úvod
  2. Výběr z časopisu
  3. FLEET 1 / 2024

FLEET 1 / 2024

FLEET 1 / 2024

Přesně touto dobou před dvaceti lety vznikla myšlenka odborného časopisu na problematiku správy vozových parků ve firmách. První číslo pod názvem FLEET firemní automobily vyšlo v září roku 2004 a stalo se vítaným pomocníkem a zdrojem informací pro lidi, kteří se touto problematikou ve firmách zabývají. O dva roky později jsme po dohodě s belgickým vydavatelstvím MMM přistoupili k licenčnímu vydávání titulu Truck & business, čímž jsme náš obzor rozšířili o problematiku strategického řízení v oblastech silniční autodopravy a logistiky.

Po letech jsme oba tituly sloučili pod názvem FLEET & business a posílili vlastní distribuci o týdeník Ekonom. Proč? Důvody vydávání obou časopisů podle starého konceptu do značné míry pominuly. Zdrojů informací je mnoho, času málo, je těžké zaujmout tradičním obsahem. Proto jsme zvolili nový formát - kratších, autentických článků vycházejících z názorů a zkušeností lidí v obou odvětvích. Tak se zrodil Barometr silniční autodopravy a Český fleetový barometr, diskuzní fóra profesionálů na různá každodenní i strategická témata. Tento formát jako základ redakční náplně se osvědčil a dokáže oslovit nejen tematicky spjaté manažery, ale i ty, kteří se s problematiku setkávají nepřímo. Téma firemní mobility se tak dostává k mnohem širšímu spektru firemních manažerů či podnikatelů, zatímco problémy silniční autodopravy a logistiky mohou zajímat všechny, kdo tyto služby objednávají. K tomu nám pomáhá dodatečná distribuce ve všeobecném ekonomickém týdeníku. Smysl má i sdílení informací dvou zdánlivě odlišných oborů - ale i dopravní společnosti spravují autoparky osobních a LUV vozů, zatímco pro fleetového manažera téměř libovolné firmy je doprava a logistika zboží příbuznou agendou. Zjednodušeně řečeno, provozovatelé velkých aut si rádi přečtou o těch malých a naopak. Letos jsme jako druhý pilíř fleetové části přidali přehled zajímavých obchodních nabídek, platných pro dané období. Rubrika FLEET TIPY by se měla stát pomocníkem fleet manažerů a přehlednou, koncentrovanou formou je informovat o obchodních příležitostech. Uvidíme, jak se novinka ujme, a podle toho se rozhodneme, zda ji zavedeme i v truckové části.

Časopisu nepřísluší "psát o sobě", takže se omlouvám za toto mimořádné téma úvodníku, kterým jsem chtěl symbolicky završit integraci našich dvou titulů a osvětlit naše další směřování.

Úspěšné jarní měsíce ve vaší práci či podnikání přeje

Martin Mensa
vydavatel

Drivalia to rozjela ve velkém stylu.

Drivalia to rozjela ve velkém stylu.

Leasingová společnost Drivalia Lease Czech Republic, nástupkyně tuzemské pobočky LeasePlanu, představila své plány pro Česko loni na podzim. Neskrývala tehdy ambice upevnit svou pozici lídra ve správě...
Základní údaje
Kategorie: FLEET 1 / 2024
Zveřejněno: 5. duben 2024
Zobrazení: 60
  • Drivalia

Číst dál: Drivalia to rozjela ve velkém stylu.

Jaký může mít vliv případný pokles pořizovací ceny nového vozu na firemní politiku při obnově vozového parku?

Jaký může mít vliv případný pokles pořizovací ceny nového vozu na firemní politiku při obnově vozového parku?

Všeobecně očekávaný pokles poptávky po osobních automobilech v roce 2024 může mít za následek větší cenovou flexibilitu výrobců a prodejců. V prvním letošní vydání FLEET&business jsme se zeptali zhrub...
Základní údaje
Kategorie: FLEET 1 / 2024
Zveřejněno: 29. březen 2024
Zobrazení: 45
  • FLEET 1/2024

Číst dál: Jaký může mít vliv případný pokles pořizovací ceny nového vozu na firemní politiku při obnově...

Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.1

Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.1

Anketa Barometr silniční autodopravy také v letošním roce je nedílnou součástí časopisu Fleet& business. V prvním vydání jsme účastníkům položili následující otázku. Jak hodnotíte vliv národních vlád ...
Základní údaje
Kategorie: FLEET 1 / 2024
Zveřejněno: 1. leden 1970
Zobrazení: 53
  • HÖDLMAYR

Číst dál: Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.1

Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.2

Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.2

Ing. Petr MichálekjednatelEWALS CARGO CARE spol. s r.o.Praha
Základní údaje
Kategorie: FLEET 1 / 2024
Zveřejněno: 1. leden 1970
Zobrazení: 44
  • EWALS

Číst dál: Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.2

Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.3

Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.3

Kateřina Rázlováviceprezidentka transportu pro střední a východní EvropuDHL Supply Chain​Praha
Základní údaje
Kategorie: FLEET 1 / 2024
Zveřejněno: 1. leden 1970
Zobrazení: 41
  • DHL

Číst dál: Vliv unijní a české legislativy na podnikání v silniční autodopravě/názor č.3

Digiport - Mobilní vyskakovací

Newsletter

Níže se můžete přihlásit k odběru novinek:

Zobrazit archiv
Pneurevue Logo

Rychlé odkazy

Úvod Aktuality Archiv Newsletter Kontakt

Kontakt

5. května 1323/9
140 00 Praha 4

Tel.: +420 261 221 953, +420 241 409 318
Fax: 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz

Další odkazy

Inzerce (cz/sk) / Advertising (en) Obchodní podmínky Zásady zpracování osobních údajů
Copyright © 2026 iFleet. Všechna práva vyhrazena. Tvorba webu: stepanborak.com.