Volkswagen snižuje výrobu

Dopadům slábnoucího odbytu osobních vozidel v Evropě se nevyhne ani Volkswagen, který upravil svůj výrobní plán. Namísto původních 9,7 milionu vozidel jich zřejmě vyrobí celá VW Group jen 9,4 milionu. Volkswagen ztrácí na evropských trzích mimo...

Dopadům slábnoucího odbytu osobních vozidel v Evropě se nevyhne ani Volkswagen, který upravil svůj výrobní plán. Namísto původních 9,7 milionu vozidel jich zřejmě vyrobí celá VW Group jen 9,4 milionu. Volkswagen ztrácí na evropských trzích mimo Německo od začátku roku 5,8 procenta oproti loňskou, domácím trhu si ale polepšil o 4,1 procenta.

Kvůli klesajícímu odbytu byla minulý týden na dva dny zastavena výroba passatů, ale jak uvedl člen představenstva pro marketing Christian Klinger, objednávky nového Golfu naopak předčily očekávání a protože bude zároveň do konce letošního roku vyráběna stávající šestá generace tohoto modelu, přidá Volkswagen směny, aby uspokojil poptávku po obou generacích – dobíhající i nastupující. „Protože jsme schopni vyrábět až do konce roku souběžně starou i novou generaci golfu, můžeme bojovat s cenovou válkou v tomto segmentu bez toho, že bychom nový Golf dostali pod cenový tlak,“ dodal Bernd Osterloh, člen představenstva a šéf odborů Volswagenu. Německé automobilce se tedy zřejmě nový Golf postará o dsotatečné vytížení jejích výrobních kapacit, otázka naopak visí nad stárnoucím Passatem, jehož stávající generace je vlastně pouze modernizací předchozí. Na trh přijde zcela nová generace Fordu Mondeo či Mazdy 6, Škoda uvede novou Octavii, u které se očekává mírné zvětšení rozměrů, čímž se zřejmě stane pro Passat na některých trzích a u některých segmentů zákazníků také konkurentem.