Nový Opel Corsa má české ceny. Začíná na 219 900 Kč

iFLEET » Aktuality » Fleet produkt » Nový Opel Corsa má české ceny. Začíná na 219 900 Kč

Nový Opel Corsa má české ceny. Začíná na 219 900 Kč

čtvrtek, 20. listopadu 2014

Opel dnes zveřejnil kompletní ceník nastupující Corsy páté generace. Ceny začínají na 219 900 Kč za třídveřový model poháněný motorem 1.2 16V/50 kW v základní výbavě Selection, která ovšem zahrnuje řadu komfortních i bezpečnostních prvků.

Od základu tedy u nové Corsy nechybí stabilizační systém ESP, asistent rozjezdu do kopce, systém kontroly tlaku v pneumatikách, elektrické ovládání předních oken, výškově a podélně nastavitelný volant, úchyty ISOFIX, čelní, boční a hlavové airbagy, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná zpětná zrcátka v barvě karoserie nebo posilovač řízení s režimem City. Pětidveřové provedení stojí o 15 000 Kč více. Nejdražší Corsa s motorem 1.3 CDTi ve vrcholné výbavě Cosmo vyjde na 368 900 Kč.

Zcela nový podvozek

Nový podvozek Corsy páté generace neobsahuje ani jeden díl převzatý beze změny z Corsy stávající generace. Směrová stabilita a jízdní vlastnosti v zatáčkách se zlepšily díky nižšímu těžišti, pevnějšímu resp. tužšímu pomocnému rámu a nové geometrii přední nápravy včetně nových kulových čepů. Nový podvozek přispěl i ke zmenšení naklánění karoserie v zatáčkách a zlepšení ovladatelnosti při dalším potlačení vrozené nedotáčivosti vozu. Nové charakteristiky tlumičů pérování umožňují lepší filtraci nerovností cest, takže i malý vůz vyniká příkladným jízdním komfortem.

Zcela nová elektrická architektura, vyvinutá speciálně pro Corsu páté generace, umožňuje vyšší míru interakce mezi různými systémy vozu. Nová geometrie řízení a kalibrace software elektrického posilovače s proměnným účinkem v závislosti na rychlosti zaručuje přesnější reakci vozu na pokyny řidiče, což zvyšuje požitek z jízdy i cestovní komfort.

Nové motory a převodovky

Technickou lahůdkou pod kapotou nového modelu Corsa je nově vyvinutý zážehový tříválec 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Kompaktní celohliníkový motor s přímým vstřikováním benzinu je vybaven protiběžnými vyvažovacími hřídeli a plní emisní normu Euro 6. Zákazníci mohou volit ze dvou výkonových verzí: 66 kW a 85 kW. Točivý moment obou verzí vrcholí na hodnotě 170 N.m při otáčkách 1800 min-1.

Nabídka zážehových motorů obsahuje i vylepšené nepřeplňované čtyřválce o objemu 1,2 l a 1,4 l. Novinkou je turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec 1,4 l Turbo o výkonu 74 kW s maximálním točivým momentem 200 N.m v rozmezí otáček od 1850 do 3500 min-1.

Nabídku pohonných jednotek doplňují kompletně přepracované čtyřválcové turbodiesely 1.3 CDTI o výkonech 55 kW a 70 kW. Nejúspornější naftová Corsa (třídveřová verze s motorem 1.3 CDTI o výkonu 70 kW, pětistupňovou manuální převodovkou a systémem rekuperace energie při brzdění) má uvedenu spotřebu nafty v kombinovaném cyklu 3,2 l/100 km.

Obě verze nového motoru 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo jsou propojeny se zcela novou, kompaktní šestistupňovou manuální převodovkou s vyšší účinností díky konstrukci s nižším vnitřním třením. A k dispozici je i komfortní nová šestistupňová automatická převodovka s klasickým hydrodynamickým měničem točivého momentu. K dispozici bude i nová robotizovaná manuální převodovka Easytronic 3.0.

Napsal: redakce